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            牡丹江市城市計(jì)劃建設(shè)“十二條新規(guī)”出臺(tái)

            導(dǎo)讀

            近自市建設(shè)規(guī)劃管理部門獲悉,牡丹江市為加快生態(tài)宜居城市建設(shè),在借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,制定了城市規(guī)劃控制多少規(guī)定,簡(jiǎn)稱“十二條新規(guī)”。一是加強(qiáng)容積率、建筑凈密度、綠地率控制和管理新區(qū)開發(fā),多層住宅容積率不超過1.6,高層住宅容積率不超過2.……

            自市建設(shè)計(jì)劃管理部門獲悉,牡丹江市為加速生態(tài)宜居城市建設(shè),在借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,制訂了城市計(jì)劃控制多少劃定,簡(jiǎn)稱“十二條新規(guī)”。

            一是加強(qiáng)容積率、修建凈密度、綠地率控制和管理

            新區(qū)開發(fā),多層住宅容積率不跨越1.6,高層住宅容積率不跨越2.4;舊區(qū)刷新多層住宅容積率不跨越1.7,高層住宅不跨越3.4。對(duì)于中心區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目中的過小地塊,容積率可采取單位平衡,執(zhí)行《黑龍江省控詳計(jì)劃體例規(guī)范》相關(guān)劃定。新區(qū)開發(fā)和舊區(qū)刷新多層住宅修建凈密度不跨越28%,高層住宅修建凈密度不跨越20%;以上兩項(xiàng)高層和多層住宅修建夾雜時(shí),按加權(quán)值計(jì)算。新區(qū)開發(fā)綠地率不低于35%;舊區(qū)刷新綠地率不低于30%。

            二是保證道路紅線和修建間距退讓距離

            快速路和主干道修建退讓城市道路紅線,新區(qū)開發(fā)高層退讓不小于18米,多層退讓不小于12米;舊區(qū)刷新高層退讓不小于12米,多層退讓不小于10米。次干道修建退讓城市道路紅線,新區(qū)開發(fā)高層退讓不小于15米,多層退讓不小于10米;舊區(qū)刷新高層退讓不小于10米,多層退讓不小于8米。支路修建退讓城市道路紅線,新區(qū)開發(fā)高層退讓不小于10米,多層退讓不小于8米;舊區(qū)刷新高層退讓不小于10米,多層退讓不小于5米。高層公共修建退讓道路紅線距離原則上不小于修建高度的1/2。高層修建與保留修建之間的距離南北向不得小于50米,器械向不得小于40米。

            三是增添?xiàng)韰^(qū)和公共修建停車位設(shè)置

            棲身區(qū)要根據(jù)相應(yīng)檔次和標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施,新區(qū)開發(fā)戶均配建停車位不得少于1個(gè),舊區(qū)刷新和保障性住房及棚改項(xiàng)目互均配建停車位不得少于0.5個(gè)。公共修建要根據(jù)使用成果配建停車場(chǎng),每100平方米修建面積不得少于0.5個(gè)停車位。未建停車設(shè)施及停車設(shè)施顯著不足的已建成小區(qū),有條件的要新建擴(kuò)建停車設(shè)施。

            四是加多數(shù)會(huì)綠地計(jì)劃建設(shè)力度

            新建棲身區(qū)要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃建設(shè)公共綠地,并適當(dāng)向臨街?jǐn)[放,騰出空間建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施。有條件的零星用地要改為綠化用地,爭(zhēng)取中心城區(qū)重要道路每500米內(nèi)有一處公共陌頭綠地。重要街路交織口至少要留出一個(gè)街角建設(shè)綠地。城市新區(qū)主次干道綠化帶計(jì)劃力爭(zhēng)不低于硬化路面寬度。

            五是嚴(yán)格濱水地區(qū)計(jì)劃控制

            牡丹江和海浪河兩岸沿江景觀帶,原則上60米內(nèi)不計(jì)劃高層修建?!叭缓印薄ⅰ?—15號(hào)湖泡”30米內(nèi)不再計(jì)劃建設(shè)與景觀無關(guān)的修建,公園濱水周邊建設(shè)高層修建要嚴(yán)格論證和控制。

            六是加強(qiáng)修建風(fēng)貌特色管理

            修建氣概和修建色調(diào)要體現(xiàn)“濱水、園林、簡(jiǎn)約、現(xiàn)代”的城市定位。新建修建采取復(fù)合暖色調(diào)為主的簡(jiǎn)約現(xiàn)代修建氣概。濱水地區(qū)的修建氣概和色彩要與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),修建要由低到高向外次第擺布,形成豐富美觀的城市天涯線。修建外墻材料要提檔升級(jí)。大型公建或臨重要景觀街路、重要城市節(jié)點(diǎn)周邊公共修建的外墻必須采取高標(biāo)準(zhǔn)的石材或真石漆等高等裝飾材料;棲身修建必須采取高品質(zhì)外墻涂料或瓷磚;臨街商業(yè)修建外墻必須采取干掛高標(biāo)準(zhǔn)石材或仿石材材料;坡屋面必須采取非彩鋼瓦的琉璃瓦、玻纖瓦等材料。加強(qiáng)修建亮化管理,新建修建夜景亮化設(shè)計(jì)和牌匾廣告設(shè)計(jì)必須與修建方案同步設(shè)計(jì)和審批。

            七是強(qiáng)化修建體量和修建形式管理

            板式修建單體長(zhǎng)度、多層住宅長(zhǎng)度不大于55米;高層住宅和中高層住宅高寬比,原則控制在修建黃金支解率0.6至0.65之間,修建長(zhǎng)度不能跨越45米。高層住宅修建高度除滿足空軍、民航、氣象和無線電通訊等要求外,新區(qū)開發(fā)原則上不跨越鄰近道路紅線寬度及退紅線距離之和的1.2倍;舊城刷新不跨越鄰近道路紅線寬度及退紅線距離之和的1.4倍。

            八是強(qiáng)化主干道和棲身區(qū)商服設(shè)施的計(jì)劃控制

            臨重要景觀街路商業(yè)修成立面裝修要統(tǒng)一設(shè)計(jì),不得設(shè)置全封鎖的卷簾門,要求設(shè)置鏤空的內(nèi)光外透高品質(zhì)、高等次的景觀平安門;一層商業(yè)修建必須設(shè)置自力煙道將油煙排放到高空;修建施工圍墻必須納入修建設(shè)計(jì)的審查方案中,要求設(shè)置景觀式實(shí)體圍墻或鋼構(gòu)架式圍墻。棲身區(qū)可根據(jù)小區(qū)規(guī)模合理計(jì)劃商服設(shè)施,原則上每個(gè)棲身小區(qū)的商服設(shè)施都要集中計(jì)劃建設(shè)。

            九是加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施計(jì)劃管理

            原則上垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施每0.7km2設(shè)一處,每處面積不小于100平方米。按主干道800米、次干道1200米的間距內(nèi)臨街公共修建主體計(jì)劃建設(shè)對(duì)外開放的水洗公廁,且每1000戶設(shè)一處,每處面積不小于50平方米。按棲身區(qū)合理計(jì)劃垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施。原則上0.7平方公里設(shè)一處,每處面積不小于100平方米。

            十是保證棲身區(qū)配套用房建設(shè)達(dá)標(biāo)

            社區(qū)公益服務(wù)用房每百戶不小于20平方米(使用面積),并較低不得小于100平方米;物業(yè)管理用房不得小于總住宅修建面積的1‰,并較低不得小于70平方米。

            十一是嚴(yán)格限制“見縫插樓”

            除棚戶區(qū)刷新項(xiàng)目外,住宅開發(fā)項(xiàng)目用地規(guī)模原則上不得少于2萬平方米,高層住宅修建每組規(guī)模原則上不得少于三棟。公建配套項(xiàng)目用地不小于1000平方米。

            十二是優(yōu)先生長(zhǎng)公共交通

            根據(jù)城市公共交通專項(xiàng)計(jì)劃,城市道路及公交站場(chǎng)站點(diǎn)要在開發(fā)建設(shè)之前計(jì)劃到位,滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)生長(zhǎng)需要。對(duì)占道修建要根據(jù)城市道路計(jì)劃有設(shè)計(jì)地拆除。對(duì)影響交通的連片修建要優(yōu)先列入刷新計(jì)劃,加速買通,流通城區(qū)路網(wǎng)。

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