園林部門：停車難且舉行立案的老舊小區(qū)，可改建非營利性停車位

專家：解決老舊小區(qū)停車難問題，基本在于生長公共交通

媒體報道了鄭州市順河路43號小區(qū)欲將草坪綠化帶刷新成停車場，被鄭州市園林部門強制歇工的消息。園林部門相關(guān)賣力人表示，該小區(qū)確實存在停車難問題，出于人性化管理，擬贊成該小區(qū)綠化帶刷新，但嚴禁刷新后的停車場盈利性經(jīng)營。

他們對順河路43號小區(qū)私自鏟除草坪綠地的行為叫停后，該小區(qū)主管部門已經(jīng)主動聯(lián)系他們，稱將暫時歇工，并立刻補辦相關(guān)手續(xù)。

該大隊二中隊隊長王超告訴多數(shù)老舊小區(qū)均存在未事先計劃停車位問題。對于老舊小區(qū)草坪改為停車場，市民看法紛歧：有人以為相符廣大業(yè)主利益；也有人以為犧牲綠地增添停車位不是長久之計。

贊許：利便業(yè)主停車通情達理

市民楊先生：小區(qū)也是從現(xiàn)真相形出發(fā)，目的是為了利便業(yè)主，解決他們停車難問題，通情達理。我住在老舊小區(qū)，家里有車，深知有車一族的難處。小區(qū)沒有停車位，每天都要為找車位而頭疼。沒地兒停車，他只能將車停在小區(qū)外面馬路邊。

一老舊小區(qū)門衛(wèi)李師傅：院內(nèi)停車位滿后，車主四處亂停車，把消防通道都堵死了。許多業(yè)主把車停到小區(qū)外馬路邊，非常不平安。沒了草坪綠化帶，可以想其他設(shè)施。如小區(qū)內(nèi)曠地種花卉，屋頂成立體花園等，提高綠化率方式許多，可以從其他方面解決。

否決：損壞綠地損害其他業(yè)主利益

67歲的市民王先生：天晴時，帶著孩子在草坪上曬曬暖兒，多恬靜，不能由于沒有停車位，而損壞公共綠地。綠地被毀、小區(qū)環(huán)境被損壞，現(xiàn)在經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天，這些直接導致人們幸福指數(shù)降低。

李先生：現(xiàn)在大氣污染嚴重，綠化面積日益萎縮，小區(qū)綠化環(huán)境屬于全體業(yè)主所有，小區(qū)管理者不能為了滿足一部門業(yè)主停車需求，而損害其他業(yè)主利益，損壞小區(qū)綠化環(huán)境和棲身質(zhì)量。

網(wǎng)友@陌上雪：雖然有些小區(qū)設(shè)置草坪磚，但它和綠化帶效果不同照樣很大。同時，單純靠擠占綠地滿足停車需求，停車難問題可能得到暫時緩解，但這不能從基本上解決問題。

建議

管理基本在于生長公共交通

鄭州大學修建學院副教授、城市計劃系副主任汪霞表示，老舊小區(qū)將綠地刷新成停車場的基本緣故原因在于這些小區(qū)當時條件不成熟，未計劃建設(shè)停車位，現(xiàn)在導致停車難。解決此類問題，一方面可建設(shè)生態(tài)停車位，在停車場新建植草磚，停車位中心也可植種樹木或籬笆，以此提高綠化率。另一方面，從市政角度來積極，政府可在老舊小區(qū)四周建設(shè)公共停車場，小區(qū)也可成立體停車場。

“較基本問題在于，生長城市公共交通?！蓖粝颊f，只有城市公共交通發(fā)達了，人們才會不依賴私人車，車少了，問題也就迎刃而解。