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            河南鄭州:09年修地鐵百十棵雪松遷居現(xiàn)在成活率不足一成

            導(dǎo)讀

            2021年因修地鐵從中原路等處移到大河苗圃的百十棵雪松,如今只成活不到一成。2021年10月從中原路移走雪松的場景移栽的雪松大多已悄然死去,令人痛惜“驚喜的是,當(dāng)年搬家到大河苗圃的法桐,成活率接近百分百;悲傷的是,同一時期搬家的雪松,成活率……

            2021年因修地鐵從中原路等處移到大河苗圃的百十棵雪松,現(xiàn)在只成活不到一成。

            2021年10月從中原路移走雪松的場景

            移栽的雪松大多已悄然死去,令人惋惜
            “驚喜的是,昔時遷居到大河苗圃的法桐,成活率靠近百分百;悲痛的是,統(tǒng)一時期遷居的雪松,成活率不足一成?!庇浾咴卩嵵菔悬S河灘區(qū)市綠化工程管理處大河苗圃同時經(jīng)驗(yàn)了悲與喜:2021年10月,為地鐵讓道的90棵雪松(也有一說為109棵),存活下來的不足10棵。而昔時同時遷居的數(shù)十棵法桐樹,險些所有成活。

            又是一年春來到,在萬物蘇醒的早春,我們把眼光投注在這些因城市化歷程,無奈選擇“背井離鄉(xiāng)”的城市綠化苗木上,希望能對將來城市搬遷樹木有所啟示。

            現(xiàn)狀:遷居雪松大片死去,“惋惜費(fèi)恁大的勁兒了。”

            昨天上午10時許,記者驅(qū)車趕至黃河灘區(qū)鄭州市綠化工程管理處大河苗圃南側(cè)看到,呈器械走向栽種的數(shù)十棵雪松,樹干挺秀高一二十米。個別雪松樹干上還懸掛著塑料吊瓶。樹根周圍,傾倒著法桐樹枝、柏樹枝及雜物。

            在現(xiàn)場,雪松有109棵,成活的有10棵?!边@位工作人員搖頭嘆息,昔時移栽一棵雪松,啟用了300噸的吊車,“惋惜費(fèi)恁大的勁兒了?!?/p>

            記者靠近觀測,只見許多雪松樹干暗灰、枝葉枯萎,有的樹皮已脫落,露出白花花的樹干。在一棵死去的雪松身上,記者用手輕輕一掰,便將憔悴的樹皮扯下。圍繞雪松林區(qū)查看,記者注重到,僅有6棵雪松枝葉泛綠。

            而在其相鄰北側(cè)及苗圃東北角處,是2021年受地鐵施工影響移栽到此處的綠化法桐樹,讓人欣慰的是,它們險些所有頑強(qiáng)地成活下來。

            背景:移栽力保成活率百分百,“這也是園林部門積極的目的?!?/p>

            遷居雪松大片死亡,它的主管者有何看法呢?記者劃分致電大河苗圃負(fù)責(zé)人弓某及鄭州市綠化工程管理處生產(chǎn)科,均表示晦氣便接受采訪。

            記者調(diào)閱2021年10月9日省會多家媒體的報道看到:10月2日,中原路上的雪松開始遷居……工作人員使用鐵鍬挖土,3個多小時后,雪松的周圍被挖出一個大坑,而根部保留有半徑1.5米左右的巨型土球。為了保證土球在吊裝和運(yùn)輸期間不散開,還要打硬包裝,而這也是整個遷徙歷程中較為下午的一步,并使用重達(dá)3噸的鋼制模具將土球包住……起吊300噸的重型起重機(jī),將總重近20噸的雪松徐徐吊起。隨后,它們經(jīng)過兩個多小時的運(yùn)輸,運(yùn)抵大河苗圃移栽。

            報道引用鄭州市綠化工程管理處技術(shù)人員的話說,當(dāng)時是秋季,不是雪松較佳的遷徙時期,“移栽后的雪松能不能成活,是個問題!這些樹移栽后,兩年內(nèi)舉行修剪、抹芽等一系列養(yǎng)護(hù)管理,在確認(rèn)大樹成活后,才能舉行正常管理。從理論上說,只要養(yǎng)護(hù)到位,基本可保證移栽大樹100%成活,這也是園林部門積極的目的。”

            據(jù)官方披露,受地鐵一號線施工影響,遷居至大河苗圃的樹木中,光雪松就有90棵。

            說法:雪松移栽時挖的樹穴太深

            “看著它們死去,心里很難受?!薄耙圃匝┧傻臅r候,挖的樹穴太深了?!贝蠛用缙缘倪@位資深員工透露稱,從中原東路移栽此處的雪松,樹干高一二十米,轉(zhuǎn)運(yùn)起來相當(dāng)麻煩。更重要的是,移栽它們的時候,不能像法桐那樣“抹頭”,“雪松枝以層次感稱美。如果把它的頭抹掉,這棵樹就沒有價值了。”這位員工說,這樣一來,再將雪松移栽下坑時,為確保它們不被大風(fēng)刮倒,就必須深挖樹穴??捎謳硪粋€致命問題:這種樹適宜較淺移栽,一旦樹穴深了,極容易導(dǎo)致其死亡。

            “看著恁多雪松死亡,我都感應(yīng)沒體面?!边@位工作人員表示,在大家的生理預(yù)期中,移栽的雪松成活率雖不及法桐那樣高,但至少也應(yīng)該到達(dá)70%~80%。

            多位工作人員介紹稱,從去年開始,他們就注重到雪松出現(xiàn)“險情”,盡管施用了多種解救設(shè)施,但依然無法復(fù)生,“移栽一棵法桐,各種成本需要一萬多元。移雪松費(fèi)恁大的氣力,破費(fèi)比法桐更高?!?/p>

            大河苗圃的受訪工人說,市區(qū)的綠化行道樹,以法桐、國槐、紫薇等樹種居多,移栽這些塊頭較小的樹木,比較容易將它們科學(xué)、有序地復(fù)壯成活,但面臨雪松這樣的“大塊頭”,倒騰起來著實(shí)費(fèi)勁,“不管是雪松照樣其他樹,能不動盡管不要動,看著它們死去,心里很難受?!?/p>

            熱議:讓老樹“背井離鄉(xiāng)”,需審慎看待

            鄭州以綠城揚(yáng)名天下,是數(shù)十年來廣大綠化工人和市民默默奉獻(xiàn)的效果。鄭州市啟動修筑地鐵至今,沿途的每棵樹、每片草,引起大家的熱切關(guān)注,而地鐵工程的施工方,更是肩負(fù)了大家太多的期許——確保工程希望,盡管不要挪樹。

            采訪中,多位受訪市民表示,將那些生長多年的大齡行道樹,采取“背井離鄉(xiāng)”的方式遷居移栽,它們很可能由于水土不平,而邁進(jìn)死亡的宅兆。今后數(shù)年,鄭州城市化歷程不停加速,因重要市政設(shè)施開工,需要挪窩的行道樹還會出現(xiàn),希望綠化、市政等方面專家,舉行科學(xué)論證,“能否不移?怎樣移?怎樣科學(xué)移等,需要審慎看待。由于每一棵樹,都承載著許多人美好的過往?!?/p>

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