鄭州修地鐵雪松遷居 施工人員12個(gè)鐘頭移走一棵雪松

鄭州市中原路上的兩排雪松，國(guó)慶期間“遷居”了。工作人員的活兒做得很細(xì)??12個(gè)小時(shí)才遷徙了一棵雪松！鄭州地鐵一號(hào)線大樹遷徙工程國(guó)慶長(zhǎng)假期間開工，現(xiàn)在，17棵雪松和9棵法桐的遷徙工作已完成。

優(yōu)化一下方案保住一棵雪松

9月中旬，鄭州市園林局公布了地鐵一號(hào)線中原東路站、鄭州大學(xué)站、碧沙崗站和凱旋路站的綠化遷徙實(shí)施方案，根據(jù)方案，需要遷徙369棵大樹，包羅279棵法桐、90棵雪松。

鄭州大學(xué)站基坑內(nèi)需要遷徙雪松27棵，法桐23棵；交通疏解范圍內(nèi)需要遷徙雪松1棵，法桐9棵；整個(gè)車站共需要遷徙綠化帶面積為3868.8平方米。

遷徙雪松是此次綠化遷徙的正式標(biāo)志，這些雪松高達(dá)15米以上，樹齡跨越30年。鄭州大學(xué)站樹木遷徙共分兩期，一期遷徙18棵雪松和9棵法桐，二期遷徙9棵雪松和14棵法桐。10月2日，一期遷徙工作開始。

6步法移走20噸偉大雪松

“此次移樹，我們的原則是能少移一棵就少移一棵，施工中還要對(duì)遷徙實(shí)施方案舉行優(yōu)化?！编嵵菔芯G化工程管理處(以下簡(jiǎn)稱綠化處)營(yíng)業(yè)科工程師王希宏說，就在鄭州大學(xué)站位置的中原路東北側(cè)，方案優(yōu)化后，1棵雪松已被保留下來。

王希宏說，一期綠化遷徙中，將19棵雪松優(yōu)化為18棵，這18棵已經(jīng)確定必須“挪窩”。鄭州市中原路與興華街交織口東南角，一棵高達(dá)16米的雪松被確定為第一棵“挪窩”的樹。

10月2日下午，綠化處工作人員先給樹量了身高和樹冠大小，還對(duì)地下土質(zhì)舉行了勘察。隨后，移樹工作正式開始，前后共分六步。

第一步，挖溝，2日14時(shí)，工作人員先在離樹三四米的地方環(huán)樹挖一條探溝?！爸匾窍忍矫飨路礁鞣N管線的位置，省得移樹時(shí)損壞?！蓖跸：暾f。

第二步，起土球，當(dāng)日17時(shí)。工作人員在雪松根部做了個(gè)大大的土球，“就像一層防護(hù)服一樣，保護(hù)根系不受危險(xiǎn)。”王希宏介紹。

第三步，硬包裝，當(dāng)日19時(shí)。為使雪松的根系土球完整，原本按傳統(tǒng)的方式要用木板包裝，但這次全換成了鋼制模具。

兩個(gè)半球形的鋼制模具，像兩個(gè)大手牢牢包住土球，雪松根部穿上了這層“鎧甲”，怎么折騰都不怕了。

第四步，起吊，當(dāng)日22時(shí)，許多根小孩胳膊粗的繩子將雪松根部牢靠下來，隨后，一輛重型起重機(jī)臨近20噸的雪松徐徐吊起，輕輕放置在一輛長(zhǎng)達(dá)13米的22噸載重車上。

第五步，運(yùn)輸，當(dāng)日23時(shí)，這棵雪松開始向目的地大河苗圃進(jìn)發(fā)，旅程約30公里。王希宏透露，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)過多次勘探，阻止線桿、涵洞等不易通過的路段，整個(gè)運(yùn)輸歷程破費(fèi)近兩小時(shí)。

第六步，移栽，越日破曉2時(shí)。大河苗圃，樹坑早已挖好，經(jīng)起重機(jī)的起吊后，雪松平安放置在樹坑里。回填、施肥、撒生根粉、搭牢靠支架，每個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)入微。

截至綠化人員共遷徙雪松17棵、法桐9棵。較后1棵雪松因天氣緣故原由，守候天氣好轉(zhuǎn)后再遷徙。