人們所熟悉的城市面目一每天向著同樣的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)靠攏，組成了一幅現(xiàn)代化城市標(biāo)準(zhǔn)像。

高樓大廈：成就混凝土森林

玻璃幕墻，銀樓商廈，鋼筋森林，欲與天公試比高。相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，高樓大廈險(xiǎn)些成了現(xiàn)代化較重要的標(biāo)志甚至代名詞。大樓越多越好、越高越好，當(dāng)高尚在新期間被賦予了崇敬高度的新涵義，一幢幢長(zhǎng)相酷似的高樓組成的混凝土森林就鑄成了絕大多數(shù)人工作、學(xué)習(xí)、棲息的家園。

僅2021年3月至9月，南京市在七個(gè)月內(nèi)就長(zhǎng)出高樓440多幢，高層修建總數(shù)到達(dá)2200幢。這個(gè)數(shù)目在天下卻僅忝列第九位，其中過(guò)百米的超高層修建共124幢，居天下第六。在天下排名前十的摩天大樓中，中國(guó)(包羅香港、臺(tái)灣)已占了4個(gè)，另有多個(gè)跨越300米的摩天樓正在緊鑼密鼓的建設(shè)中。

城市廣場(chǎng)：即是四菜一湯？

天安門(mén)廣場(chǎng)沒(méi)咱縣廣場(chǎng)大，河南一個(gè)縣城的廣場(chǎng)占地達(dá)400余畝，由不適合地人不自豪地炫耀。

廣場(chǎng)被稱為城市的客廳，起源于古希臘期間，由于當(dāng)時(shí)寬松的政治氣氛和適宜的天氣條件，人們喜歡戶外活動(dòng)，促進(jìn)了室外來(lái)往空間的發(fā)生。隨著國(guó)內(nèi)生活程度的提高，人們對(duì)城市外部空間的需求也日益提高，使得廣場(chǎng)成為城市建設(shè)的新熱門(mén)。于是，面積重大、心胸特殊的廣場(chǎng)紛紛出現(xiàn)在城市中心。然而，競(jìng)相比大、分布不均、級(jí)配不合理等問(wèn)題也隨之而來(lái)，一些中小城市的廣場(chǎng)幾近天安門(mén)廣場(chǎng)的規(guī)模，甚至有地方政府由于修建廣場(chǎng)欠債而被告上法庭。設(shè)計(jì)相同、成果單一、缺乏個(gè)性甚至名稱都極為相似，也多被詬病。四菜一湯即草坪、花壇、花崗巖鋪地、不銹鋼雕塑加噴泉水池，成為普遍照搬的模式。
立交橋：上去下不來(lái)的彩虹

開(kāi)國(guó)門(mén)立交橋宛如一片偉大的苜蓿葉,碧綠的草坪，連片的鮮花蜂擁著它,猶如一個(gè)偉大的花籃……西直門(mén)立交橋與開(kāi)國(guó)門(mén)橋氣概迥異,整個(gè)空腹轉(zhuǎn)盤(pán)橋外徑器械長(zhǎng)140米，南北長(zhǎng)95米，比工人體育場(chǎng)的足球排場(chǎng)積還要大。凌空鳥(niǎo)瞰，有人說(shuō)它如滿月,有人說(shuō)它恰似盤(pán)龍……一座一座說(shuō)不盡,每座都是一件藝術(shù)品,一幅立體的畫(huà),一首無(wú)字的詩(shī)。中學(xué)課本里的一篇《北京立交橋》讓許多人至今念茲在茲，到北京看一看立交橋，甚至成為不少人曾全心中的憧憬。

僅僅十多年后的沒(méi)有立交橋的城市在天下已屈指可數(shù)。偉大的苜蓿葉、百合花開(kāi)遍大江南北，灰白的大蜻蜓、大蝴蝶飛入尋常州里。立交橋和林立的高樓一起，成為現(xiàn)代化的重要標(biāo)簽。盡管有時(shí)人們也會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，建成了以疏導(dǎo)交通為重要職能的陸上橋，交通竟然比早年更擁堵了；如何從龐大的立交橋上順利地下來(lái)，也成為令不少司機(jī)頭疼的檢驗(yàn)。

大草坪：可望不能及的圣地

青青的草，怕你的腳，在鋼筋水泥的都市森林里，一片綠油油的芳草地經(jīng)常帶給人們片晌的平靜與平靜，給人以清新、涼爽、愉悅的感受。不外，請(qǐng)勿踩踏的公告讓盼望回歸自然的現(xiàn)代人多少有些可遠(yuǎn)觀而不能褻玩的遺憾。

從上世紀(jì)90年月開(kāi)始，為建設(shè)生態(tài)城市、綠色家園，天下許多城市和地區(qū)掀起了一股草坪熱，紛紛引進(jìn)寶貴草種，栽植大面積草坪成為時(shí)尚。據(jù)建設(shè)部的數(shù)據(jù)，至2021年底，天下城市綠地率為27.72％，人均公共綠地面積達(dá)7.39平方米。在城市面目和人居環(huán)境得到顯著改善的同時(shí)，貪大求洋、高價(jià)造綠、虛耗嚴(yán)重等問(wèn)題日益突出。由于草坪較樹(shù)木栽植更易、觀賞性更高，因此，綠多蔭少、砍掉大樹(shù)種小草的重草輕木現(xiàn)象也十分普遍。據(jù)估測(cè)，樹(shù)木和草坪的投入比約為1:10，而產(chǎn)出的生態(tài)效益比卻為30:1，相同面積的樹(shù)木制氧能力是草坪的上百倍，在改善天氣、凈化空氣、削減熱量、降低噪音等方面也比草坪強(qiáng)20倍以上。為此，專家呼吁城市綠化應(yīng)注重生態(tài)效應(yīng)，芳草萋萋不如綠樹(shù)成蔭。

寬?cǎi)R路：早就亮起紅燈的

要致富，先修路，近年來(lái)中國(guó)的道路建設(shè)成就顯著，四通八達(dá)的路網(wǎng)毗鄰城鄉(xiāng)，為人們的出行和生產(chǎn)運(yùn)輸帶來(lái)便利。但是與此同時(shí)，盲目尋求寬?cǎi)R路、景觀大道卻讓不少城市陷入一個(gè)怪圈：一方面是越修越寬的馬路、越攤越大的環(huán)路，一方面卻是日益擁堵的城市交通；而在另外一些城市，透支了地方并不富足的資金，圈占了許多不應(yīng)征用的土地，也改變了舊城的空間形態(tài)及街巷肌理，寬闊的道路上卻車(chē)馬希罕、人跡罕至。

在寬闊的馬路路口，長(zhǎng)長(zhǎng)的單行道，逛街散步的閑情逸致日漸離人們遠(yuǎn)去。每天守候紅綠燈，慌忙地過(guò)馬路，成為一件令許多人、尤其是老人頗勞神的工作。

標(biāo)志性修建：圓了某些主座的夢(mèng)

業(yè)主和政府官員總是要求修建師做標(biāo)志性修建，而這是不能能的。對(duì)于各大城市對(duì)制作標(biāo)志性修建的熱衷，修建設(shè)計(jì)師們有些無(wú)奈。標(biāo)志性修建物是城市建設(shè)的亮點(diǎn)，但整個(gè)城市形象的提升，不是單靠幾個(gè)標(biāo)志性修建就可以滿足的。如果四處都是標(biāo)志性修建，城市景觀勢(shì)必雜亂無(wú)章，都是標(biāo)志反倒沒(méi)有標(biāo)志了。

北京天安門(mén)、西安大雁塔、拉薩布達(dá)拉宮、南京中山陵……標(biāo)志性修建不是膚淺的標(biāo)新立異、求高求大求貴，它是城市歷史文化的積淀，已經(jīng)融入城市的血脈，充分展示著其人文歷史、地域特色與個(gè)性魅力，故而可以存在數(shù)百年而不改。它不會(huì)被時(shí)尚的潮水淹沒(méi)，反而會(huì)由于其代表著城市的文脈，長(zhǎng)期彌新，放射出加倍壯麗的榮耀。真正的標(biāo)志性修建就像古典音樂(lè)，其藝術(shù)價(jià)值是永恒的。

如果說(shuō)中國(guó)的城市都在尋求現(xiàn)代化的話，那么，現(xiàn)代化意味著什么？什么才是真正意義的現(xiàn)代化呢？是高樓大廈、物質(zhì)郁勃，照樣現(xiàn)代精神、現(xiàn)代文明？

脫離成果、脫離經(jīng)濟(jì)、脫離多數(shù)人的需求，異化成為城市形象工程的現(xiàn)代化，一定墮入形式主義的泥潭。如果非要強(qiáng)求每一個(gè)地區(qū)都到達(dá)某個(gè)配合的現(xiàn)代化指標(biāo)，那將是現(xiàn)代版的一成穩(wěn)定。