“一邊高、清一色”有的路重新到尾一種樹

遮天蔽日的懸鈴木，交織成一條條“綠色隧道”。老城區(qū)云云，“味道”十足。新城區(qū)盲目照搬，效果卻是“邯鄲學步”。

南京市園林局相關人士告訴記者，新城區(qū)道路較寬，有足夠空間加以豐富，增添觀賞性更好的樹種。不外現(xiàn)在，這樣的資本沒能利用好?！袄缭诤游鞯貐^(qū)，不少道路重新走到尾，行道樹清一色的都是統(tǒng)一種樹?！贝送?，一些道路中心的“綠島”、“綠籬”也是“一邊高、清一色”?！队媱潯芬詾椋@種情況導致景觀單一，效果乏味。

“老城區(qū)，我們更重視文化因素，以對傳承下來的格局加以保護為主；在新城區(qū)，我們把生活恬靜度放在第一，例如新城區(qū)原本沒有懸鈴木，為了模擬老城，春來飛絮，對周圍住民來說成了一大困擾?！眻@林局相關賣力人告訴記者。

失衡

常綠植物種類過多“光照、景觀要平衡”

《計劃》的聚核心是樹木種類。專家觀測得出，南京道路上常綠喬木的種類數(shù)目偏多了?，F(xiàn)在南京的行道樹綠化帶，常綠喬木與落葉喬木比例為2：5；道路兩側與中心分車綠帶上的比例為2:3。而合理比例為3:7。

灌木方面，常綠種類數(shù)目偏高的情況就更嚴重了。合理的比例，應該是常綠灌木與落葉灌木種數(shù)對半開。

常綠植物一年四季都保持葉片，它的景觀效果很好，而且對保持物種多樣性有益，但栽植過多、過密，就蓋住了陽光，影響周圍住民生活。落葉植物就是在一年中某個時間段，葉片所有脫落。這種樹種得過多，每到落葉季節(jié)，整條馬路就只剩光禿禿的枝椏了。“這也是《計劃》要解決的問題，常綠、落葉種數(shù)在合適的比例時，能滿足景觀與光照的平衡?！?/p>

計劃與思路

新老區(qū)分

老城區(qū)保護為主新城區(qū)樹木要更豐富

《計劃》指出，要加大老城區(qū)懸鈴木、進香河路水杉、北京西路銀杏等特色道路行道樹的保護力度，進一步凸顯“中山北路―中山路―中山東路”林陰大道系統(tǒng)，延續(xù)主城范圍內(nèi)毗鄰老城的重要道路和城市的重要軸線懸鈴木的栽植，展現(xiàn)南京特有的民國文化和懸鈴木林陰道文化。

在新城區(qū)控制懸鈴木的應用，適當增添欒樹、女貞、櫸樹、樸樹等適生樹種的應用，以豐富植物多樣性，營造多元化景觀。

劃分梯隊

三類樹種搭配香樟退出“一線”，降為“粉飾”

《計劃》為南京將來12年內(nèi)道路綠化所采取的樹種，劃分了“三個梯隊”?！爸鞲蓸浞N”包羅雪松、欏木石楠、懸鈴木、銀杏(雄株)等24種?！斑@是應用數(shù)目較大的，它們都已經(jīng)在南京的道路上大量栽植，景觀生態(tài)效果俱佳?！?/p>

“一般樹種”選定49種，它們的定位是“配合”與“粉飾”。數(shù)目必須限制在一定范圍內(nèi)，配合主干樹種應用，根據(jù)自身顏色、高度，與主干樹種相互區(qū)別，豐富層次，給景觀加以粉飾。

“試用樹種”30種，它們適合在南京生長，但景觀效果還需驗證。

記者注重到，在現(xiàn)在南京部門道路邊大面積栽植的香樟樹，降格為“一般樹種”。上個世紀90年月，樹型優(yōu)美的香樟，由于含有特殊的香氣和揮發(fā)油且具耐溫、抗腐、祛蟲等優(yōu)點，南京的水西門大街、中華路、南湖路等都選它為行道樹，建鄴區(qū)、白下區(qū)和雨花臺區(qū)尤多。但每到降雪，常綠的香樟不得不以細長的枝葉肩負積雪重量。降雪量大時，折損頻發(fā)。園林部門不得不每兩年修剪一次，控制冠幅?！巴瑫r，喜酸的香樟樹并不適應南京堿性的土壤，比較容易生病蟲害?！?/p>

南京特色

增添市樹雪松、市花梅花南京椴也要擴容

《計劃》中特別點出增添雪松、梅花的應用，“彰顯濃郁的地方特色?！毖┧墒悄暇笆袠洹?，現(xiàn)在道路兩側比較常見?！笆谢ā泵坊〝?shù)目不多，比較集中的有北京西路鼓樓段，“梅花樹不高，更適合與懸鈴木等配合應用?！?/p>

此外，尚有“南京椴”。這種可以長到20米的落葉喬木，生于斯、長于斯，葉子有類三角、類圓形兩種，能開出黃色花蕊、半透明花瓣的精細小花?！耙阅暇┟闹参锊欢?，南京椴的原產(chǎn)地就是南京。由于這個名字，園林專家多年呼吁，希望在南京增添南京椴的數(shù)目”。

因地制宜

統(tǒng)一條道路的不同地區(qū)綠化離開部署

這是南京市第一次出臺專門針對“道路綠地”的計劃。計劃根據(jù)道路的不同地區(qū)，進一步細分了人行道邊的“行道樹”、離開自行車道與機動車道的“兩側分車綠帶”、在機動車道中心的“中心分車綠帶”。三類地區(qū)的綠化，劃分舉行部署。

此前，南京市只有針對“城市綠地”樹種的計劃。將“道路綠地”與其他類型的“城市綠地”混淆在一起，就導致了名樹香樟在南京的尷尬遭遇。

這份綱要性計劃現(xiàn)在還在征詢大眾意見，市民可以在南京市計劃建設展覽館(玄武門)一樓計劃公示廳，以及南京市園林局網(wǎng)站、南京市計劃局網(wǎng)站查看計劃細則并提出自己的意見。計劃公示的截至日期為今年4月19日。

南京行道樹小史

古代路窄，無從綠化

根據(jù)《南京園林志》，南京道路栽植行道樹之始，可上溯至東晉，但古代除御道外，一般街道都極狹窄，縱然是清末南京建的第一條馬路(下關至鼓樓)，亦僅6至9米寬，只能行人走馬，無從綠化。

第一批行道樹是懸鈴木

國民政府定都南京，出現(xiàn)既寬暢又平展的現(xiàn)代道路后，道路綠化方成為城市綠地系統(tǒng)中的一個重要組成部門。道路綠地栽的第一批行道樹是懸鈴木、青桐和刺槐，懸鈴木引自上海法國租界，葉似梧桐，因而時稱法國梧桐(簡稱法桐)，植于中山北路薩家灣段、中山東路、長江路、江蘇路及陵園大道。

60年月出現(xiàn)特色行道樹

南京形成15條林陰道，長34.9公里。在數(shù)目增進的同時，園藝程度亦相應提高，在有條件的干道上栽大喬木外，還配植小喬木、花灌木和花卉，一時出現(xiàn)許多各具特色的街道綠化。如玄武湖十里長堤的桃、柳，御道街的玫瑰，北京西路的丁香等。

80年月盛行“一起一樹”

上世紀80年月，在綠帶的植物設置上，采取大小喬木、花灌木、地被植物和草皮，針葉樹與闊葉樹，落葉樹與常綠樹夾雜設置，形成多層次、多色彩的優(yōu)美復層綠化帶。并力圖街道綠化因街而異，各具特色，如以懸鈴木為主體的“法桐路”、以雪松為主體的“雪松路”，以及“香樟路”、“龍柏路”、“梅花路”、“槐樹路”、“楓楊路”等等。

寶貴花木上街

2021年寶貴花木上街，山茶、杜鵑、月季、梅花等30其中高等花品種16萬多株，陸續(xù)栽到行道樹下和干道旁。2021年以后，街道彩化、香化從干道向小街小巷生長。